パソコン使って車のコンピューターセッティングは行なってますがパソコンそのものには
自分はあまり詳しくないので、正しい説明は出来ませんが
どうやらインターネットサーバーの契約更新?入れ替え??とかで、1週間くらい
このブログも含め、ホームページの更新が出来なくなるそうです。
そもそも毎日更新してたわけじゃありませんが・・・・・・・・・
この前もお客様から「ブログをもっと更新して下さい!」とお叱りを受けました。
ほんとすみません(汗)
でも、見ていただいていることが分かって嬉しかったです。
まずは写真・・・というか画像を撮る癖をつけなきゃですね
自分はファミコン世代よりも上の世代で、あくまでも「リアル」な世界で生きてきてて、
バーチャル慣れしてないもので・・・・って、そういう問題じゃないか
ゲーセンとかの車のゲームも苦手で、体にGを感じないと画面上のマシンを操れないし、
視覚だけに頼っても「こんなスピードで曲がれるわけね〜ろ〜!!」ってアクセル抜いて
すぐ負けます。
そんな自分が車の免許とって、まず憧れたのがソレックスキャブの吸気音でしたね
アクセル吹かすと「コワッコワッ」っていう音で、加速していくと「クゥワーーー!!」って。
それがL型6気筒に付いてたりすると、フル加速中の車内ではもう吸気音以外なにも聞こえません。
そんなソレックスキャブのオーバーホールのご依頼をいただきました。
ありがたいことに、このての内部パーツはまだまだ入手可能です。
単体だとこんなで、まん中あたりの金色の丸いヤツを色々変えてセッティングするんですよね
年配の方やマニアの方は「そんな事知ってらー」でしょうけど、
そうじゃない方のために説明してみました。
今じゃパソコンのキーをポンポンッでセッティング出来ちゃいますが、
昔はこの金色のジェットを付け替えては走り、また付け替えては走り・・・
しまいに「アチチッ!」ってなったりね
自分は若い頃は2TG派だったので、4発のファンネルの吸気音を聞くと未だにゾクゾクします。
あ、この内容もマニアか昭和の人しか理解できないか・・・
ということで(?)便利なコンピューターの件ですが、しばらくHP更新出来ないそうなので
申し訳ありませんが、少々お待ち下さい。
なお、お問い合わせメール等は普通に届きますのでご心配なく!
いったい、いつになったら溶けるんだ・・・と思っていた除雪の雪山も
気が付けば無くなっていて、ようやく本当の春の訪れを実感しますね。
本日は週末ということで大変多くのお客様にご来店いただき、まことにありがとうございました。
中にはお待たせしてしまったお客様もいらっしゃって、大変申し訳ありませんでした。
現在、サカモトではスタッフ増員を検討中です。
車好きで明るくて、仕事にまじめな自動車整備の国家資格を持った人がもう1人くらい居たらなあ・・・
と、つぶやいてみました。
昨日の日曜日に群馬県のあるショップ様のところまで中古エンジンを取りに行ってきました。
その際、そこのショップの社長様(元全日本ジムカーナチャンピオン)が
「今日、山野選手が関越スポーツランドでBRZを走らせてるらしいですよ」と・・・
山野選手とは全日本ジムカーナはもちろん、スーパーGTでも何度もチャンピオンを獲得している
「山野哲也」選手のことで、今年の全日本ジムカーナにはスバルの「BRZ」で参戦するという噂を
年頭から聞いていたので、その社長様の言葉を聞いて
「なんですとー!、それは是非見にいかなくては!!」
と、午前のうちに伊勢崎から高崎まで足を伸ばし、噂のニューマシン「BRZ」の
ナマの走りを見てきました。
ジムカーナコースで知られる「関越スポーツランド」に着いてみると
ありました・・スバルBRZが!
今年はオートサロンもモーターショーも行ってなかったので、実物を見るのは
今回が初めて!!
後ろ姿もカッコいいじゃないですか!
車の近くに山野選手も居たので今日の走行予定を聞いてみたら
「午後からも走ります」とのこと。
この日の関スポでは埼玉と群馬のジムカーナ大会が開催されていて、午後からは練習走行会になり、
それに混じってテスト走行するようでした。
今か今かとそのBRZのスタートを待って・・・
キターーー!!
肉眼で見たかったので走行中の画像は撮っておらず、ここではお見せできませんが、
思ってたより速い!
Vテックのような高回転のパンチは無さそうですが、フラットなトルク特性に見えました。
そして車の動きを見るかぎり、けっこう面白そう!
エンジン音は、やはり直4とは違うものですが、スバルの他の水平対向ともまた違う・・・
なんか不思議な音でした。
まだまだ暫定仕様のようで、一本走り終えたらセッティングを変ようとメカの方達が足回りを外し始め、
パドックの周りには人集りが
みなさんやはり興味ありますよね〜
うーん、乗ってみたい!
いじってみたい!!
サカモトエンジニアリングのお客様でも購入予定の方がおり、早速チューニングのご予約も
頂いていますが、納車は早くても夏になるそうです(- -)。
国内モータースポーツの様々なカテゴリーにも「ニュー86」と「BRZ」が活躍できるクラスが
設定されるようで、今から楽しみです。
今回、当社としては初めての試みとして、ネット上での応募受付をした「無料オイル体験モニター募集」
ですが、色々な方からお申し込みを頂き、本当にありがとうございました。
今日で締め切りになりますので、このあと抽選により当選者を決定いたします。
ご当選された方には今月中にEメールにて通知いたしますので宜しくお願いいたします。
なお、締め切りは本日中ですので、日付が変わる前まで受付しております。
前回ブログで紹介したエアコンフィルター
換えてみました
外したフィルターはこんな感じ
パッと見だとあまり汚れていないように見えますが、少し開いてみると
タンポポの種やらホコリやら、色々なものが詰まってました。
で、換えたあとの感想は
まず、ヒーターの効きがかなり良くなりました。
暖かくてオートエアコンの設定温度を1度下げたほどです。
そして、気になっていたディーゼル排ガス等の匂いですが・・・
自分の嗅覚は敏感な方なので、正直言って完全に無臭になったという訳ではありませんが、
全然我慢出来るレベルになりました。
交換前、普段は「外気導入」で走ってて、前がトラックや1BOX等の黒煙を吐く車になったら
「内気循環」に切り替えないと臭いに耐えられないほどでしたが、フィルター交換後は
あきらかに黒い煙を前の車が吐いてても「外気導入」のまま走っていられます。
ちなみに自分は喫煙者ですがタバコの煙の臭いは嫌いで、車に乗り込んだ瞬間に
タバコの臭いがすると自分の車でも嫌なんですが、それが全く気にならなくなりました。
花粉も除去してくれるので、これからくる花粉の季節も快適なドライブが出来そうです。
今回交換したフィルターは1番いいグレードの活性炭入りのもので
値段は税込定価で4620円(当社販売価格は4000円)
もっと安いタイプでも効果はあるのでお試しあれ
な〜んて、「チューニングショップらしくないこと言ってんなあ」とお思いのあなた!
サカモトは快適なカーライフも応援してますので誤解の無いようお願いします(笑)
by青